暗区突围物资点农场_暗区突围农场卡房教学

咱们的国产车现在出口势头猛得不得了，外国人排队都抢着买，以前咱们卖的是衣服鞋子，现在卖的是四个轮子的高科技产品，这感觉就跟从地摊直接跳到了奢侈品店似的。

技术突破有点猛

国产车现在搞电池技术，那比玩儿手机还溜得飞起。你看，宁德时代的电池能跑个1000公里，比那特斯拉的电池还耐用。比亚迪的刀片电池就算被扎个透心凉，也愣是没着火暗区突围物资点农场，这技术让德国佬看了都直挠头，哈哈。

这智能驾驶是真牛，小鹏的XNGP在广州天河区能自己找到停车位，厉害得一批。那理想的车机系统更是神奇，能同时控制冰箱、彩电、大沙发，美国车主们都惊呼想拥有这个“移动客厅”功能，真是让人羡慕。

供应链玩出新花样

长三角这地儿，汽车零件厂多得跟奶茶店似的。苏州那儿的毫米波雷达生产线，90秒就能出一个成品。宁波那边的压铸机，重得有800吨，直接就能压出个一体化车身，比拼乐高积木还简单。

武汉那啥光芯片产业园简直绝了，车规级激光雷达的价都跌到200美元了。以前这东西得卖2000美元，还得看德国人的脸色，现在简直就像大白菜一样，全球都抢着买。

航运物流开外挂

上海港那儿的滚装码头，专车专用，那12层楼高的货轮，能装下5000辆小汽车。以前，要花45天才能运到欧洲，现在，咱们走西部陆海新通道，25天就能开到汉堡那去。

中远海运搞了个双燃料的汽车运输船，用LNG烧的比那烧油的便宜了整整30个点。这船还装了个智能配载系统，装车的过程就像玩俄罗斯方块一样，能多塞20%的车暗区突围物资点农场，简直了不得。

老外开始真香了

在比利，买那啥MG4，手头得省下八千欧，开个车还能多跑百公里。那边的4S店销售员儿，嘴里直念叨：中国车一到，就卖一个准没二话。瞧那德国经销商，急得跟猴似的，直跳脚。

俄罗丝那地儿简直夸张得要死，奇瑞那车一个月能卖出三万辆，4S店整宿整宿地忙活交车。哈弗那4S店直接挂上了中文招牌，销售员们都在努力学习普通话，这要是放五年前，想都不敢想。

价格战打到海外

比亚迪在泰国那边的海豹，价格比咱们国内便宜了整整两万块。德国那些媒体也做过计算，哪怕是算上运费和关税，咱们中国的电动车依旧比他们本土的便宜了15个点。

特斯拉心里苦，它家的Model Y到了加拿大，竟然比美国的便宜了一万美元。马斯克在推特上吐槽运费贵得要死，结果转眼就订了六艘中国造的运输船。

下一步要玩大的

长安在东南亚开了个右舵车制造厂暗区突围卡盟，专往日本市场下套。长城把研发总部搬到了慕尼黑，直接挖角宝马的工程师。最逗的是蔚来，在柏林弄了个换电站，德国的哥们都夸这东西真不错。

当前最大的难题是，咱们国产车在国外卖得比国内还便宜，这时候得琢磨琢磨，是不是得找个人帮忙把进口车带回来？逗号，逗号，这事挺有意思的。